保存動輪
Ｃ１１１７６（第３）
Ｃ１１１７６動輪（第３） 北海道河東郡音更町 大通交通公園に保存（やまてつ様御提供）
従輪を両脇に配した立派なモニュメント風の台座に展示されている。
TADA様からも画像を提供いただきました（以下同）撮影２０１７年９月
公園には４８６２４、ジョルダン車キ７０４、ヨ４７３０が上屋の下に保存されています。動輪の刻印は確認できませんでした、メジャーをあてたところ1500mm弱なのでC11クラスか8620のタイヤが薄くなったものか、分かりません。前後の車輪は先従輪というように見えますが、少なくとも先輪ではないですね。（のちＣ１１７６号のものと確認）TADA様
背面 モニュメントとして機能はしている
サイズはやはりＣ１１クラス
８６２０などの車両とともに展示されている
Ｃ１１１７６
昭和１５年（１９４０）川崎車輌製造（Ｎｏ２３２８）。新製配置後は関西の竜華区などで働きしばらくして北海道に渡る。静内〜苫小牧区などを歴任し４８年に長万部区へ移動、函館本線の短区間や瀬棚線を最後の職場としたが最終的には釧路区へ移送されてそこで留置のうえ５０年６月に廃車の通達を受ける。
※同機の動輪はすべて道内に保存されており、第１動輪は上士幌町の旧糠平駅跡鉄道公園（画像はこちら)
に、第２動輪は広尾町の旧広尾駅前公園（画像はこちら)に保存展示されている。
エピソード１ 兄弟機
同機の兄弟機のうち、弟の１７７号も竜華区でともに過ごしたのち、姫路を経て４６年に渡道し主に苗穂区を中心に働いた履歴を持っている。道内では１７６号と顔を合わした接点は少ないだろうが１７６号の苗穂工場入場などの時に見かけた事もあったかもしれない。１７７号は廃車後、ナンバープレート（もしくは煙室扉）が道内浦臼町に保存展示されている。ただ一緒に展示されている動輪は兄弟ともに同僚であったＣ１１２７４号のものである。詳しくはこちらへ
エピソード２ 数奇な運命をたどったカマ・Ｃ１１１７６号
（Ｃ１１四方山話 北海道編より抜粋）
蒸気機関車の終焉も近い昭和５０年（１９７５）３月、最後に残った道内のC１１が７両（１７１・１７６・２０９・２１８・２２４・２２７・２７４）釧路局内（主に釧路区）に存在していた。
ほぼ近辺の無煙化も済み、まず２１８が保存のため大阪へ送られた。残りの６両も６月頃にみな廃車通達が出つつも保存の引き合いが相次いでいたため現車は２７４の解体（のち動輪保存〜後述）を除いてあちこちに残され、長いものでは廃車後４年間も保管という状態だった。その後残った５両のうち、結局４両が安住の地を見い出し予定通り保存された。
なかでも２２７は大井川鐵道での動態保存となり、１７１は後年動態復原の幸運を引き当てている。
しかし唯一保存されなかった１７６号は、熊本県宇土市からの保存要請がありながら、さまざまな思惑に翻弄されて結局解体されてしまったのである。
この不運なカマ・１７６であるが、さらにこの機関車は釧路以前に在籍していた長万部では（４９―３―３１現在）何と１７１・２０７と一緒に働いていたのである。ここでも１７６号にとって自分以外の２両はいまや動態保存機なのである。
さらに１７６に関連して、同じ道内で働いていた４番違いの弟機・１８０の存在がある。
１８０のフランチャイズはもっぱら道南の長万部で、１７６が来る少し前まで所属していた。（４８―３―３１現在 １７１・１８０・１８８）１８０は４８年夏に廃車されたので、いわば１７６は１８０の代わりに長万部に赴任したともいえる。そしてここから１８０の幸運が始まる。
廃車された１８０は道内の大沼町での保存が予定されており、その後６年あまりも保管されていた（５４―９頃まで）しかしこの保存は中止となり、１８０は１７６と同じ運命をたどるかに思われた。ところが何故か１８０は京都の梅小路機関区に送られ、多くの動態保存機に混じってしばらく解体待ちのような姿を晒していたが、最終的には京都府宇治市に再保存が決定したのである。
同じ北海道でSL最終期まで働き、保存も予定されて長期間保管されながら、片方は解体、片方は紆余曲折を経て一旦中止になりながらも保存された４番違いの兄弟機に人生と同じような数奇な運命を思わずにはいられない。
ちなみに１７６は１８０の保存地に近い関西の竜華区に在籍していたことがあり、まさに保存地宇治では１８０が１７６の代役を果たしているともいえる。そして１７６の幻の保存地だった熊本県宇土市は、現在大井川鐵道で動態保存されている１９０号がかつて保存されていた熊本県八代市にも近いのであった。
１７１・１９０・２０７とそれほど離れていない番号の兄弟はみな動態というこのうえない人（カマ）生に恵まれたのに比べ、意外な結末を迎えてしまった１７６号がもし言葉を発せられたら何を語ることであろうか・・・。
なお釧路の７両のC１１のうち、最初に解体された２７４号の動輪とナンバープレートは北海道鉄道学園（当時）と浦臼町の郷土資料館に保管（展示）され、今も同僚の活躍を見つめている。
※上記の文の詳細はＣ１１四方山話 北海道編（TADA様主宰「汽車・電車１９７１〜」内「八高ヤード」に掲載）の後半部分を御覧下さい。
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