Ｃ５７１１７

昭和１４年（１９３９）１０月２３日、三菱製（製造番号２６７）。戦前は糸崎などに配置され山陽路で働く。昭和２０年１１月熊本へ転属し九州での活躍が始まる。３１年８月には小倉工場式切取りデフ（門鉄デフＫー７タイプ〜関分類）に改造され３７年に宮崎へ移る。日豊最後のパシフィック機の仲間として脚光を浴びるが、何といってもこのカマの栄誉は昭和４８年（１９７３）４月の宮崎植樹祭時に同線でお召し列車を牽引したことである。これは「日本最後の国鉄蒸気機関車牽引のお召し列車」ともなり、貴重な記録ともなった。廃車は４９年８月１８日。なおこの祐天寺のものは第２動輪である。

なお同機の動輪は九州の西都城駅前にも保存されている。画像はこちら

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