かつての狩勝越えに活躍したD５１達が配置されていた根室本線の新得機関区跡の建物前に保存されている。D５１のものと思われる（一説にD５１２２１）が設置時期など詳細は不明。
Ｄ５１２２１
昭和１３年（１９３８）１１月、鉄道省小倉工場製（製造番号１７）。新製後は主に広島地区で働く。その後山陽路の機関区を移動し、戦後まもなく渡道し新得区に配属。「狩勝越え」で活躍。最後は池田ー長万部ー名寄と移動し、昭和５０年（１９７５）３月２０日に廃車となった。九州生まれであるが一度も九州内には配置されなかった。
鉄道省小倉工場で製造されたD５１は３０両あるが、以前に９６００形式を１５両製造（当時は鉄道院）していたため、Ｄ５１の製造一号機である２２０は製造番号１６となっている。誕生の地である九州内で活躍したものが多いが、中にははるか北海道まで移動し働いた仲間もいた。その番号は２２１、２２６、４８３、４８４、５３９、５４３の５両で、さらにＤ６１４号機となって深川（留萌）に配置された２２４号を加えた６両となる。また廃車後の保存車は２２２・２２５・４８３・４８５・５４１の計５両、動輪としての保存は２５６・４８３（静態保存機もあり）・４８４の３両が確認されている。なおＤ６１４（２２４）の動輪も道内に保存。
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