保存Ｄ５１６８４
Ｄ５１６８４ 東京都東村山市 東村山運動公園に保存
西武新宿線の久米川もしくは東村山から徒歩約１５分ほどの運動公園の一角に保存されている。近年整備がされていないのか荒廃が進んでいる
２０１９年に惜しくも解体された
晩年を過ごした北海道仕様が特徴 現在は施錠されて近づけないのだが柵が低いのでかなり荒れており、今後も荒廃が進む状況も考えられる
（左）スノウプラウが外されて展示され「雪かき器」の説明板がある （右）運動公園駅を模した駅名板
運転室周りも荒廃が激しい ただ赤ナンバープレートがやけに目立つ タブレットキャッチャーが残る
後方から 痛みが激しく尾灯がないが他の部品はそれほど紛失などはしていない
後方全体をながめるには柵内に入らないと園内からだと難しいが、一旦園外へ出て一般道路で近づいてみるとちょうど機関車の後ろをながめられるところがある
園入口から遠目にながめる キャブへの階段などかつては公開されていたことがわかる （右）前面のアップ ナンバープレートは「はめこみ枠」？だけ残っている
ここにいます 案内図のイラスト
案内図の拡大「蒸気機関車」のイラストが描いてある
Ｄ５１６８４
昭和１７年（１９４２）３月２１日 日本車輌製（製造番号１０２８）。新製配置後、吹田区で働く。３１年に長町へ移動し東北本線を職場とする。のち秋田区を経て渡道。滝川区に配置され、根室本線滝川口や室蘭本線などで活躍し、蒸機最終期の昭和５１年まで在籍し３月１日に廃車となった。
主な配置履歴
昭和２３吹田ー２２吹田ー３０吹田ー３２長町ー３６長町ー４１長町-４２長町ー４３秋田ー４５秋田−４６秋田-４７秋田-５０滝川 ５１−３−１滝川廃車
「銀河鉄道」で訪ねるＤ５１６８４
東村山駅バス停の「銀河鉄道」バス
なおこの運動公園へのアクセスは東村山・久米川駅からの適した公共交通機関がなく徒歩中心であったが、近年地元のコミュニティバスが運行を開始し、日中ほぼ１０分間隔で運行しており「運動公園前」という停留所もできて便利になった。熱心なバスファンが興した会社でなぜか「銀河鉄道」という夢のある会社名を名乗っている。というわけでこのカマも「鉄道に乗って会いに行ける保存蒸機」の１両に加えたいところである。
※アクセス
西武新宿線東村山駅東口から「銀河鉄道バス」東村山青葉恩田町線で約１５分、「運動公園前」下車すぐ。
詳しくは銀河鉄道バスHPを参照してください。
※ただし片まわりの循環コースの最後の方になるので実際は歩いた方が早い場合もあります。
リンクしていただいているTADA様の「汽車・電車１９７１〜」の保存機のコーナーにも同機の画像がありますのでぜひ御覧ください。
所在地の運動公園の番地は「５１」。Ｄ５１を思わせる
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