鉄道いろいろ写真
ターミナル両国駅
両国駅正面 １９７５年１月
房総の鉄道の起点として機能していた両国駅の晩年の光景。まだ数本の急行などは発着していた昭和４７年から５０年頃は地平ホームも二面四線が使われていました（主に３〜５番線）
約５０年後の現在の姿 ２０２６年７月
出札口の表記にはなんと「汽車区間」の文字が １９７２年９月
ボックスのたった一人の改札係員。いくつも並んだ改札口と、両国発の長距離列車の案内札、左手にはどこにでもあった「構内食堂」が。昭和５０年（１９７５）１月
駅入り口側から見た改札口 がらんとした構内はかつて賑やかだった始発駅の面影は天井の高さとがっしりとした構造に偲ぶのみになっていた
ホームの情景 中央にKioskと駅弁売りのカートが始発駅にまだ残っていた
三本の列車がホームを埋めていた
３番線は１３：３０発急行「なぎさ３号」（循環列車だが「安房鴨川行」になっている）、４番線には１３：１８発の総武本線回りの急行「犬吠」。キハ２８・５８系だが一部に近郊型のキハ４５が組み込まれていた。５番線は二両編成の新聞輸送列車だろう
錦糸町寄り このあたりは上屋がなかった
４番線 急行「犬吠」
この二ヶ月後には総武本線の電化が完成してディーゼルからこちらも電車急行になった
キハ４５ １と２の行き先札 総武本線八日市場回りの銚子行
「銚子行」の行先札を下げたキハ４５１は実は急行「犬吠」に組み込まれていたもので、この日はトップナンバーの連番、キハ４５１と４５２が見られた
３番線 循環急行「なぎさ３号」１６５系
両国駅 新聞輸送列車 １９７５年１月 二両目はキハ３５系か
両国駅 新聞輸送列車 １９７５年１月 同じ日だがどちらかが続行の列車だったはず
おまけ 現在の両国駅正面 令和８年（２０２６）５月
同上 改札口の場所などは全く変わってしまっているのでシンクロできない
昭和４３年（１９６８）総武線高架からの車窓で見た両国地上ホームの列車
同上 シャッタースピードなどもちろん設定できませんでした
追加 １９７２年９月 高架ホームから見た工事中の地平ホーム（線路がありません）
２０２６年７月 現在の姿 色々変化しています
出札口の一つ前のコマ 都電２９系統 両国？
