ＪR中央本線・定光寺駅近くの旧愛岐トンネル付近に設けられた鉄道文化遺産の展示スペースに県内に保管されていたこの動輪が近年移設された。「動輪自体を動かす」といった変わった展示方法がユニーク（特別公開日に見学できる）。
Ｃ５７１９１
昭和２２年（１９４７）１月３１日、三菱重工製造。（製造番号５２４）門司局管内に配属され、主に九州で活躍。鳥栖ー長崎ー早岐ー大分ー宮崎ー鹿児島と九州内の主要機関区を歴任した生え抜きのＣ５７の一両。廃車は昭和４８年（１９７３）１月、鹿児島区。
エピソード
同機はＣ５７の四次型（戦後型のうちのラストグループ）の２番機で、戦後に九州と北海道に多く配置された中の１両。晩年（昭和４６年以降）は早く廃車になった１９５号などを除く九州内の僚機１９２・１９６・１９９とともに宮崎や鹿児島機関区に配属され、日豊本線や肥薩線などで最後の活躍をした。また１９１号は一時青いナンバープレートになっていてファンの注目を集めていた。１２両製造された四次型は２両が保存（１９８・２０１‥‥１９８は後年解体）されたほかに同機の第二動輪が熊本県水俣市に、また三つ下の弟機１９４号の動輪が北海道小樽市に保存されている。
リストその１へ リストその３へ リストその４へ 型式・番号順リストへ 
保存動輪トップへ 
トップページへ
