同機ゆかりの追分駅付近に移設保存されている。ここの機関区で最後をむかえた同機にとっては最良の場所だろう
※同機の動輪は同じ沿線の由仁町にも保存されている。画像はこちら
Ｄ５１４６５
昭和１５年（１９４０）５月２７日、汽車製造会社製（製造番号１８８４）。戦前は大宮ｰ戦後高崎一を経て北海道入り。昭和２３年に追分にいたがその後はずっと小樽築港区で過す。最後に追分へ再び戻り室蘭・夕張線で働き、「日本最後の国鉄営業線走行Ｄ５１」のうちの１両となった。廃車は当然最終の５１年３月１０日。同機も保存が予定されていたが、追分区で被災し惜しくも解体されてしまった。
エピソード
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