第４動輪 個人宅の倉庫に保管されています
※この動輪は個人保管のため通常非公開になっています。
Ｄ５１５８１
昭和1６年（１９４１）１月１５日、汽車製造会社製（製造番号２０２４）。
新製配置は信州・上諏訪で、のち敦賀に転属し旧北陸本線の柳ケ瀬・杉津・山中越えなどの難所で働く。昭和３２年に上諏訪に戻りさらに長野へと職場を再び信濃路とし信越・篠ノ井線のこちらも難所で働く。調子の良い信頼されたカマだったのだろう。信越線の直江津電化（昭４１）に多くの仲間とともに西国・津和野（のちの山口線管理所）に移動しＤ６０に代わって山口線の客貨を担当。さらに同線無煙化（昭４８）により長門区へ移動し山陰本線を走る。「本州最後のＤ５１」の一両となり、昭和５０年１月２４日に廃車となった。
上諏訪〜敦賀〜長野と山国を駆け巡った猛者のＤ５１であった。
※主な配置履歴
昭１６上諏訪 ２２敦賀 ２３敦賀 ３０敦賀 ３２上諏訪 ３６長野 ４１長野 ４２山口線管 ４３津和野 ４５山口線管 ４６山口線管 ４７山口線管 ４８長門 ４９長門 ５０ー１ー２４長門にて廃車
エピソード
同機の前後の兄弟機はもちろん、５８０番台を含め５６６号〜５９２までの間のＤ５１は２０１０年５月現在、保存も動輪などの部分保存もなく（ナンバープレートは除く）、この動輪は貴重な存在になっている。
なお同機の第２動輪が兵庫県姫路市の小学校に保存されている。昭和５１年に寄贈されたものらしい。
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