片面ではあるが４軸をロッドで連結した状態での保存は珍しい
Ｄ５１７９７
昭和１８年（１９４３）３月２６日、三菱製（製造番号４３１）。
主に西日本地区で働いたカマ。広島一区から新見に移り三重連の牽引機にもなった。４７年の伯備線無煙化後は山口線管理所（津和野）に移動し、長工式煙装置が多い中に混じって鷹取式で異彩をはなっていた。最後は長門区に移動して山陰本線を職場とし、昭和５０年１月２４日に廃車となった。
エピソード
同機の前後の兄弟機は解体されて現存しない。ひとつ下の弟７９８はやはり広島地区から最後は山陰で働いた
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