保存Ｄ５１４５１

Ｄ５１４５１　東京都昭島市　昭和公園に保存

青梅線東中神駅近くの昭和公園内に保存されている。野球場の奥、ミニ動物園とテニスコートに囲まれた静かな場所だが柵のみの露天のため長年の保存で少し疲弊している。

うさぎや小鳥などが待つミニ動物園に入るとその奥に鎮座している４５１号が見える
機関士側キャブ　銘版類は残っているが換算標の「空9.0」のはずが文字が欠けている？
　　
（左）昭和４７年（１９７２）１０月の姿　（右）平成２３年（２０１１）現在の姿

Ｄ５１４５１履歴
昭和１５年（１９４０）２月２７日、汽車会社製造。（製造番号１８７０）。新製後、水戸区に配属され常磐線などで働く。その後白河区に移動東北本線筋に職場を移す。３０年代半ばに大宮区、４１年に新鶴見と移動、高島貨物線の電化に伴い役目を終え４５年１１月２８日、新鶴見区にて廃車となった。

主な配置履歴
昭和１６水戸　２２白河　２３白河　３０白河　３２白河　３６大宮　４１大宮　４２新鶴見　４３新鶴見　４５新鶴見　４５−１１−２８新鶴見区廃車

保存一年後の同機

保存後約一年後の昭和４７年（１９７２）１０月の保存状態（１０月１０日撮影）
その約４０年後（２０１１年）のほぼ同じアングルから
当時の説明板　柵の外を向いていたが
その約４０年後（２０１１年）にはなぜか柵内のしかも内側を向くように変更されていた（文章は同じだが書き換えられている）

Ｄ５１４５１にまつわるエピソード

保存三兄弟


同機の前後の兄弟機は弟の４５２、４５３と三連続で静態保存されています。４５１・４５２・４５３の連番３兄弟機は竣工日も一日ずつ違うという三つ子のようなものでした。４５２は同じ青梅線沿線の青梅鉄道公園に、４５３は千葉県柏市に保存されています。４５２・４５３は古くは原ノ町や長町など常磐・東北沿線でともに働いた仲でしたが、４５１は同時期には水戸や白河区などにおり、接点は多少はあったかもしれませんがあまり縁がなかったようです。しかし現在三兄弟が余生を近くで過ごしているのは嬉しい限りです。青梅の４５２とはいつか復活し重連で・・・などと夢想してみるのもいいものです。


新鶴見、最後のＤ５１たち（昭和４５年６月配置）

高島線電化による無煙化まで新鶴見で働いていたＤ５１（昭和４５年６月配置：６月以降の直前の転入車などは除く）は１６両おり、そのうち 無煙化後他区へ転出したのは１１両、同区で廃車後静態保存されたものは３両で、すぐに解体されたカマは１両もいなかった。（４５−６〜８に廃車となった１８８と６５２を除く）４５年というまだ各地でＤ５１を必要としているところがあったこともあり、またSLブームのさなかでもあったため首都圏の周辺では保存の引き合いも多かったからであろう。
保存された仲間のうち水戸市に保存された５１５（１０月に八王子区に貸し出されて八高線の「さよなら列車」を牽引）以外の４両はみな近いところに保存されている。２９６の府中市、４０８の川崎市（生田）、４５１の昭島市、５１６の横浜市（本牧）と、最後の職場であった高島貨物線が通っていた神奈川・西東京付近にもほど近いところばかりであるのも「縁の機関車」たちとも言えるだろう。


１６両のその後（★は廃車後保存されたもの）
　１３０　４６ｯ１０ｯ２６弘前廃車（以下同）、１８８　４５ｯ６ｯ４新鶴見、２０７　４７ｯ１１ｯ２１長野（「ファミリーＤ５１号」牽引のため）
★２９６　４７ｯ３ｯ２７青森（廃車後府中市保存）、★４０８　４５ｯ１１ｯ２８新鶴見（川崎市生田保存）、４４８　４７ｯ１２ｯ９酒田
★４５１　４５ｯ１１ｯ２８新鶴見（昭島市保存）、★５１５　４５ｯ１１ｯ２８新鶴見（八王子貸出し後水戸市保存）
★５１６　４５ｯ１１ｯ２８新鶴見（横浜市本牧保存）、６４６　４７ｯ４ｯ２８亀山、６５２　４５ｯ８ｯ１３新鶴見
　７２３　４６ｯ１２ｯ２０新見、７８６　４６ｯ７ｯ２１青森、★７７４　５０ｯ１浜田（浜田区廃車後出雲大社ｰ大社駅跡保存）
　７９１　４６ｯ１０ｯ２６大館（高島線さよなら列車を牽引）、８１０　４６ｯ１０ｯ２６青森
ただこの仲間たちは山陰で最後まで働いた７７４（保存）を除いて新鶴見区から移動したものも含めて４７年までにみな廃車になっている。国鉄の蒸機が最後を迎えた昭和５１年（１９７６）３月の３年前であり、すでの４０年以上の月日が流れている。

４９８号との出会い

４５１号の４７番違いの弟（実際の竣工日では異なる場合もありますが）である４９８号は後存知ＪR東日本の代表的な動態保存機として活躍中ですが、先に紹介した保存中の４５１号を撮影した日は昭和４７年１０月１０日で、その日は「鉄道１００年」を記念した蒸気機関車牽引列車が八高線を走っていました。この日その列車を牽引していたのがＤ５１４９８であり、拝島でのその撮影の合間にほど近い昭島を訪問した時のものがこの画像です。また同じ時期にイベントで展示され、その後板橋に保存されたＤ５１５１３号もほぼ同じ頃撮影しておりますので会わせてご覧ください。画像はこちら

八高線で運転された４９８号牽引の記念列車　昭和４７年１０月１０日　拝島駅にて
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