この鉄道は園内の「わんぱく広場」をほぼ一周するかたちでレールが敷かれている。列車は構内を出るとすぐ「わくわくトンネル」を抜け、C５９が休む「駐泊所」を横に見たのち周囲を花壇に囲まれたレールを直進、その後右折し半周していく。東門を横目に今は停車しない「どんぐり坂駅」（廃駅？）を過ぎると赤い上部トラスの「なかよし橋」を渡る。このあたりが同線のビューポイントであろう。橋を渡るとまたかつて交換設備のあったらしい「けやきだい駅」を通過し、再び右折して終点の「山百合峠」駅へ到着する。約一周５００mあまりを走ったところに設けられたこの「山百合峠（やまゆりとうげ）」駅で乗客は下車し、列車はそのまま回送となって梅が丘駅へ戻ってくる。

　

（左）トンネルを出てきた列車　隣の線路は山百合峠駅からの回送線　（右）花壇内の直線区間を行く蒸機牽引列車、乗車率が高いので単機では頑張りどころ

　

　

　

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