新発田０７２１ー１８２４レ新津行→水原０７４６

新発田での一夜を過ごし今日は新津を経て会津へ向かうことにし、７時２１分発の１８２４レに乗車。この列車は当時2往復だけ残っていた新津のC５７が牽く定期旅客列車で（別に荷物列車があったが）そのうちの区間列車で村上始発の新津行き。牽引はC５７１６７だった。これで当時新津に配置されていたC５７のうち３両に会えたことになった。（会えなかったのは１９と１８１）

途中、中条駅で小休止したのでスナップしたが、このまま新津まで乗るよりどこかで発車を撮ろうということにしてちょうど他の蒸機列車にも会えそうな水原駅で下車した。C５７が停車している反対側のホームに停車していたのが下り貨８８３レでＤ５１６１１（新）が先頭に立っていた。このカマは羽越殿下の後北海道に渡り室蘭線などで活躍した。

　

水原での撮影を終え、後続の９２２レ（DD５１牽引）に乗り込む際に到着した下り客８３５レもスナップすることができた。牽引は昨日桑川駅でみたD５１７６６（酒）だった。

水原での早朝のひと時でC５７を含め４本の蒸機に会えたのも幹線ならではの列車の多さだろう。それゆえこの秋の無煙化が急がれていて、この区間ではすでに架線柱などが設置されていた

鉄道の要衝・新津は羽越本線のほか、信越本線や磐越西線などが接続しているため昔から煙の多い駅だった。訪問時はすでに羽越本線以外から蒸気機関車へ消えていたが、機関区もあり常に多数のＤ５１などが見られた。しかしこの時出会えた蒸機はこのＤ５１２９だけでした。

新津０８３９ー９１３D急行「あがの１号」福島（仙台）行→会津若松１０２９
新津からは急行で会津若松を目指した。この間の磐越西線の記憶がほとんどない。すでにSLは無くなっていたので興味がなかったというわけでもないがなぜか混んでいて座れなかったことだけを覚えている。

会津若松１１０２ー３２５D会津滝ノ原行→弥五島１２１１
会津若松からはまず会津線（滝ノ原側）へ行くことにした。この時間からどこか走行写真を撮影できるところはと列車ダイヤを見ながら考えて、時間帯で会える列車を調べておいたので、下車駅は弥五島とした。

現在の駅名順（会津鉄道…湯野上温泉（旧・湯野上）ー塔のへつりー弥五島ー会津下郷（旧・楢原）

ここから若松方へ戻ったところにあるのが第五大川橋梁で、撮影地ガイドにも紹介されていた。現在はこの橋の近くに臨時駅（当時は休止中）から復活した「塔のへつり駅」があるが、当時はどちらかの駅から歩くしかなかった。 隣駅の湯野上（現：湯野上温泉）との間はかなり歩かなくてはならず結構疲れた記憶がある。

三月末の会津ではこの年は雪が少なく新緑のような景色の中での撮影となった。雄大な渓谷の中を行くC１１はまさに会津の風景に溶け込んでいたが、惜しむらくは煙が少なかったことだろうか。

湯野上１６２２ー３３０D→会津若松１７１０
弥五島駅から大川橋梁を経て湯野上駅まで歩いたのかどうか定かではないが、とにかく湯野上１６：２２の上りに乗り一旦会津若松まで戻った。今夜の宿は同行者の方が選んでくれた会津宮下の宿だが、少し時間があったので若松の構内をスナップしてみた。

　

当時会津若松には会津（滝ノ原・只見）・日中線（一部磐越西線）用のC１１と機関区や構内の入換用にC１１、磐越西線の貨物用の一部にＤ５１が配置されていた。晩年の主役はC１１で、数少ない本線運用のＤ５１と入換用のC５８は脇役となっていて、ファンの視線を多く浴びていたC１１の陰での本来と違う作業に黙々と働くC５８は何か寂しそうな感じがした。

会津若松１７４５ー４３１レ会津川口行→会津宮下１９３９
会津若松１７：４５発の４３１レはもちろんC１１の牽引だった。もはや写真を撮れる時間ではなく夕暮れの会津路から只見川に沿ってブラストを響かせる蒸気機関車の音を堪能しながら会津宮下までを過ごした。そして駅から少し歩いたところにある旅館に泊まったのだがなんという名前だったのか、どのように過ごしたのか全く記憶がないが一日の強行日程で疲れたのかすぐ休んでしまったようだ。

会津宮下０７２６ー４２４レ会津若松行きー会津柳津０７５８
今日は会津只見線を撮影することにしたが、まずは最初の撮影地が会津柳津へ向かうべく、朝の蒸機列車の旅を楽しんだ。

　

会津柳津駅から郷戸方へ少し歩くと山里を俯瞰しながら小さな川を渡る橋梁がある。ここは銀山川橋梁といい、鉄道ファン増刊１１７「蒸気機関車撮影地ガイド」の只見線のページで「会津線のムード」と題して紹介された場所で、駅からも近く手軽に撮影できると思っていた。なかなかのいいムードの中、まずは会津ではお馴染みのキハ４５系を撮影してウォーミングアップとした。

このあとは列車がないので郷戸駅を経て滝谷駅まで歩くことにした。その間、途中でC１１２４８の牽く貨物列車を撮影した。特に勾配もなく煙のない写真になってしまったが…。

滝谷１３２５ー４２５Ｄー只見１４５２
滝谷での撮影を終えるとしばらく列車はこない。疲れもあったので今晩の帰京までの時間潰しでもないがこの会津線の終着駅だった只見まで行ってみることにした。只見には<先ほど滝谷で撮影したC１１２４８が折り返しの貨物列車が発車を待っていた。

　

只見１６１９　４３４Ｄー会津若松１９１６　会津若松２３０４　２２０４レ急行「ばんだい６号」（車中泊）ー上野（翌３月３０日）０４４４着
若松までの車中も帰宅までの記録と記憶もほとんど思い出せない。待ち時間も結構あったはずだがもう疲れていたのだろうか。とにかく五日間で多くの蒸気機関車に会えて十分満足のいく撮影旅行となった。

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