惜別　交通博物館　７　ラスト・ラン

平日も入館者で賑わっている。正面のＤ５１と新幹線にも「さよなら」のヘッドマークやメッセージ装飾が。

２００６年になり、いよいよ閉館まで五ヶ月をきった。昨年末から最後のお正月を過ぎると館側もさまざまな「さよならイベント」を企画し別れを惜しむ多くの愛好者や家族連れで連日にぎわいを増してくるようになった。その目玉となっているのが『旧万世橋駅遺構の公開』で、普段未公開の旧万世橋駅の遺構（プラットホームへの通路・階段・当時のままの壁面構造やポスター）を見学できるというもの。５年前の８０周年記念でも特別公開されたが今回がいよいよ本当の最後となる。そのため今回はさらに当時の記録映像を見学時に上映したり、旧ホーム上に「まんせいばし」と標記された昔の駅名標（形状や向きなどは一部異なる）を復元し、それをながめられるコーナーを設けたりしてさらに楽しめるイベントになった。そのため予約はもちろん２月以降は連日満員の日が続いている。
　また見学コースとは別にかつての中央入館口に直結していたホームからの階段の遺構（現在の自動販売機と休憩コーナーのあたり）を館内から見ることができるように観覧ウィンドウを設けてある。重厚な石段は小窓からのぞくことができ、ホームに続く階段には当時の「まんせいばし」の駅名標が演出され、仄かな照明に往時の面影が蘇ってくるようであった。
一方この「万世橋」にちなんでの人気が高いイベントは「萬世橋駅」発行の再現硬券乗車券で、毎日先着５００～８００名で無料配付、しかも閉館までに５種類を用意するといったもので、これを求めて開館時間前に長蛇の列ができるほどになっている。その他その４でも紹介した神田川沿いの壁面記念装飾の夕方～夜間のライトアップ、館内での記録写真展示、かつての構内であった引き込み線に特別車両の展示（EF55型電気機関車・寝台特急「出雲」用車両と機関車など）、新鉄道博物館コーナーの設置、閉館記念グッズの販売などなど盛り沢山である。