昭和４７年秋 もうすぐお別れ その２
柳島付近の橋を渡る６０００形
廃止を１０日後に控えた２３・２４系統の柳島付近スナップです。撮影は４７年１１月１日でさよならの日をまもなく迎える柳島車庫前には柳の下で出番を待ついつもの「都電の姿」がありました。
発車を待つ６１１６他。揺れる柳の木や運河の木材はここならでは風情。
やさしい秋の陽の中を走り去っていく都電の姿もまもなく見られなくなる。
おなじみの歩道橋からの車庫のスナップ。たたずむ都電の姿もこころなしかさびしそう。
「期限車」の紙が貼られた７０９１。ここで役目を終えまもなく廃車となるのだろうか。
部分廃止の２７系統 赤羽ー王子駅前
２７系統の終点「赤羽」で発車を待つ６２１１。ここは北本通りで現在の地下鉄「赤羽岩渕」駅の近くになります。
柳島からの６日後の１１月７日には下町の都電とあわせて部分廃止となる２７系統（赤羽ー王子駅前が廃止）へでかけました。１１日の最終日にはおそらくこちらまでは来られないだろうな、と思い一足早くさよならを言うためだったのだと思います。のちの荒川線となって存続する王子駅ー荒川車庫前（三ノ輪橋）の方も線路配置の変更やホーム工事で雑然としており、なにか慌ただしく最後の日が近づきつつある印象でした。
「赤羽」の電停標示が見られるのもあと４日
発車待ちの７０６５。ここへの地下鉄が開業したのはこれから１９年後の１９９１年のことだった。
ホームや線路工事などが慌ただしい王子駅前電停。ここはまだしばらく都電で賑わう姿が残る
荒川線となっても頑張り、後年数奇な運命をたどって現在も保存されている６０８６号の２７系統での姿
王子駅を出てカーブを切り赤羽へ向かう６０８６
同じく２７系統の７５０７と王子駅前を発車した赤羽行６１８１
続いてやってきたのはこちらも後年生き残って人気を博した６１５２号
都電を追いかけて一緒に走り出す子供たちの姿も実に下町らしい光景だった。ここ王子ではいまも地元の貴重な足となっている「荒川線」ですが、この２７系統の札を付けて赤羽へ向かう姿はあと４日となっていた４０年前のスナップでした。
昭和４７年秋 もうすぐお別れ その３
上野松坂屋から見下ろした広小路電停付近の２４系統
同じく６２１４号 ※この二枚は９月３０日の撮影
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