山陰本線の比較的新しい（１９９６年）開業の駅に近年寄贈により保存された。先輪、従輪、動輪４軸すべての展示は珍しい。
Ｄ５１５６７
昭和１５年１２月１６日、川崎車輛製造（製造番号２４２０）。新製配置は北海道で蒸機最終の地ともなった追分区、その後本州に戻り戦後は弘前で過ごし奥羽本線などを担当。 ３０年代に稲沢一へ移動し４１年にさらに西下し九州入り、門司区に属し日田彦山線を中心に働く。最後は「九州Ｄ５１の最後の活躍線区」となった南延岡区にて４８年４月に廃車と なった。北海道から南九州までほぼ全国を移動し働いたＤ５１の一両であった。主な配置履歴
昭和１６追分 ２２弘前 ２３弘前 ３０弘前 ３２弘前 ３６稲沢一 ４１稲沢一 ４２門司 ４３門司 ４５門司 ４６門司 ４７南延岡 ４８ｯ４ｯ２７南延岡廃車エピソード
同機の前後の兄弟機、特に５６０番台は保存機が多い。室蘭市の５６０、群馬県川湯村の５６１、北海道佐呂間町の５６５、赤平市の５６６などであるが、いずれも晩年まで北海道で最後まで働いたＤ５１ばかりである。
※製造所銘板についてはこちらもご覧ください。
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