蒲郡市博物館を入ってすぐのところに屋根付きで保存されている。定期的に保存会で整備されているため状態は良い。後方には同じく客車のオハフ３３２４２４

保存機の説明を記したパンフレット。愛知周辺の保存機にはこのような仕様のパンフレットが保存会や管理者の手で作成されて事務所などで無料で配布されているのは嬉しい。なおこのＤ５１２０１号のものは安城市のＣ１２６９号の説明パンフレットとほぼ同じ仕様になっている。製作者に関係しているのかもしれない

昭和１３年（１９３８）１０月、鉄道省濱松工場製、製造番号２６（Ｄ５１としての製造順は８番目）。浜松区に配属され東海道本線などで主に活躍。その後多治見ー名古屋などを経て高山区へ。高山本線で働きのち稲沢へ戻り昭和４６年（１９７１）頃に中津川区へ移動、兄２００などとともに木曽路のＤ５１となる。廃車は昭和４８年（１９７３）６月。

同機の動輪が中央本線木曽福島機関区（当時）に記念として展示されたという記録があるが、後年訪問したところ全く存在せず移設の話も聞かなかった。本機自体が保存されているので取り替えのものだったか刻印も不明なため詳しいことはわからない。

同機の兄弟機では一つ上の兄が再び動態保存となった２００号である。また２００番台ではこのほか２０６号が佐賀県に、２０９号が長野県伊那市に保存されている。いずれも２０１と同じ濱松工場製である。

同機と同じ濱松工場製のＤ５１では同じ愛知県内の豊田市に８４９号が保存されている。画像はこちら

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